液壓維修轉(zhuǎn)動車輪仍然很吃力可能是以下原因造成

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液壓維修松開閘把之后，轉(zhuǎn)動車輪仍然很吃力可能是以下原因造成：

1、上泵柱塞不回位，由密封圈膨脹過緊或柱塞與柱塞孔銹蝕引起，柱塞按下松開之后不能彈出或彈出太慢。應更換上泵總成。

2、閘把與柱塞結(jié)合處過緊，柱塞不能完全回位，液體無法回流，始終處于剎車狀態(tài)，通常是更換的閘把不合適引起，可將閘把與柱塞結(jié)合處打磨一些。

3、剎車油管堵塞，液體回流受阻或下泵活塞銹蝕嚴重，過緊導致不宜回位。可更換剎車油管或取出下泵活塞潤滑清潔處理。

4、下泵泵體與泵體支架銹死，泵體不能沿支架軸向移動。正常情況下泵體和支架間有輕微的活動量。此種情況可分解泵體與支架之后做除銹潤滑處理。

正常的液壓盤式制動系統(tǒng)也存在著一個輕微摩擦的聲音，但如果聲音比較大就說明存在故障，通常有以下原因造成：

1、剎車片磨損嚴重，摩擦片已經(jīng)磨損完，金屬片與剎車盤摩擦會產(chǎn)生的“擦”“擦”聲音。應更換剎車片。

2、剎車盤不平，剎車盤受過撞擊，有翹曲部位，在旋轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)擺動，擦碰剎車片，從而出現(xiàn)雜音。可通過旋轉(zhuǎn)車輪觀察剎車盤擺動量加以確認，擺動量超過0.5mm應更換剎車盤。

3、彈片丟失或無彈力，會使剎車片在卡槽內(nèi)來回撞擊產(chǎn)生噪音。可補充或修整彈片進行處理。

4、剎車不回位也會有較大的摩擦聲音，可安裝剎車不回位故障進行處理。

液壓維修

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