這種車位采用3層鋼架結構，僅利用40平方米的面積就可以順利?？?2輛汽車。采用電氣控制、機械傳動、電磁感應的方式，車主僅憑手中磁卡控制車位升降，既方便又安全。據介紹，每個車位造價為2萬元左右，遠低于地下停車場的建設費用，地坑式停車設備把車輛沉于地坑，不影響小區采光效果，值得愛車擁有。

地坑式

工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移。中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。根據地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的最大停車容量Q=M（N-1）+2，其中Q表示車庫的最大停車數，M表示車庫的層數，N表示每層的泊車位數。半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下，它的結構相對來說比較復雜，地上部分建造規格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似，地下部分的層數不易過多，一般就是兩層，隨著層數的增多，其建造的難度系數和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，在建造過程中一定要注意防水。在實際的應用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。

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