隨著現今社會經濟的高速發展，各種天然氣拉斷閥化工產業也呈現出蓬勃發展的態勢，整個化工行業呈現出設備大型化、物料也更加復雜化。這種發展和變化直接導致了危險源的增多以及越來越多的安全事故的發生。在物料的運輸過程中，管道得到普及，目前除了陸上的管道外還有了海底管道，環境方面的問題使得這些管道出現破損泄漏時后果將十分難以控制。
  軟管型防拉拽緊急脫離拉斷閥LDF50-LDF25型設計安裝在化工原料（如液態丙烷、氨水、環氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業甲醇、天燃氣LNG、的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設備）分開的情況下即駛離工作區，拉斷連接管造成原料大量外泄引發特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現場突然失火等原因需要槽車迅速逃離現場，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會釀成重大人身和財產安全事故，造成經濟損失和環境污染。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離拉斷閥是對原料儲運過程中保證安全和環保的重大舉措。正常工況下，當在一定的拉力作用時，緊急脫離拉斷閥會自動安全斷開，并且兩端會自動封閉，無流體卸漏，保護管路、設備安全。
  緊急泄漏發生時，拉斷閥是能夠將緊急情況進行控制的設備單元，作為緊急脫離系統的一個單元，這種閥門能夠在危險發生的開始就將危險控制在萌芽階段。由于其在化工方面的廣泛適用性，因而受到很大程度的普及利用，各種緊急切斷閥門就是類似于拉斷閥的一種存在形式。
  緊急情況發生時的拉斷閥是指當膠管出現破損時能夠迅速通過管道中壓力的變化而做出相應的反應。而這種反應能夠有效地控制危險狀況的發生，但是拉斷閥并不是獨立存在的，它必須能夠與其他配套的設備相結合，共同達到有效的制動和控制作用。該閥門經常與鶴管及其他運載體相連共同構成一個緊急情況的脫離系統。在與鶴管進行相連時，閥門能夠很好地完成與閥門的連接，通過二者之間獨特而簡單的銜接設計能夠合理地完成機制的功能。